個性化的汽車改裝件的確很拉風,尤其碳纖維紋理深受年輕人的喜愛。許多動手能力強的小伙伴已躍躍一試了,但不知道應該從哪里開始,下面就簡單地演示下汽車內飾條包覆碳纖維布的改裝過程個例。
包覆碳纖維看起來很簡單,但是第一次做,你可能也會手忙腳亂。你需要多看、多總結,仔細耐心操作的每一個細節。
總的思路是:1.打磨-2.涂刷底漆-3.貼碳布+涂刷環氧樹脂-4.打磨-5.拋光-6.噴清漆
材料:環氧樹脂膠、200g斜紋碳纖維布和黑色底膠,以及水磨砂紙、毛刷、手套、膠帶、壁紙刀、攪拌棒和量杯等等。
把內飾條原漆全部用水磨砂紙打磨干凈,建議水磨砂紙200至400目都可以,使用干磨砂紙也是可以。打磨完,洗干凈并晾干,確保原漆都已去除干凈。
根據部件大小,裁剪出能包裹住它的碳纖維布,適當多留一點。
為了防止裁剪時碳纖維掉渣,到處都是,你可以邊緣使用美紋紙,這也能防止貼補時來回拉扯導致變形。
調黑色底膠并刷到部件表面,等待底膠凝膠固化,速度取決于環境溫度和底膠種類,固化后有微黏性這是正常的。
1.因為就包覆一層碳纖維,所以不擔心樹脂浸潤不透。你可以先把碳纖維布包裹上去,省的涂膠后再上碳布,會拉扯紋路錯位。這不是絕對的,看你的動手能力了。
2.調配環氧樹脂膠,靜置幾分鐘排泡,把樹脂膠均勻刷上去(每次可以刷薄一點),等待環氧樹脂完全固化。一般室溫,樹脂固化需要24小時以上。你可以用小太陽之類來提高溫度,3個小時左右就能硬化。為了避免環氧樹脂膠到處都是,你可以涂刷后放入紙箱內固化。
這個多次涂刷環氧樹脂并固化的過程是緩慢的,因為樹脂固化速度慢,一次又涂刷不了太多樹脂,會流掛的緣故。
注意:每遍環氧樹脂固化后,在下一遍開始涂刷樹脂膠之前,一定要看下是否有小氣泡之類的缺陷。若果有,你需要用銼刀或尖銳工具破開氣泡,打磨并清理干凈,否則氣泡就會永久固化在里邊。
追求極致效果,那么你需要有耐心,堅持下去,別越搞越沒精神了。
使用水磨砂紙進行細磨,砂紙目數建議:400-600-800-1000-1200-2000,如果有耐心可以用更高目數砂紙精心打磨。打磨完,洗干凈晾干。
用拋光蠟研磨,建議去劃痕+上光蠟兩步走,研磨后清洗干凈并晾干。
環氧樹脂的通病是耐紫外線不高,特殊改性樹脂除外。你可以噴涂2K汽車清漆來解決這個問題。
最后再說一句,每個人的操作條件和習慣有所不同,具體怎么做,你多上下手就明白了。
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