為何乙烯基樹脂不是裝的滿桶?
一般裝220kg不飽和聚酯樹脂的鐵桶只裝200kg乙烯基樹脂,其目的就是為了在樹脂液面以上預留一定量的空氣(含氧氣),以延長乙烯基樹脂的存放期。存放期間,隔段時間開蓋攪動換氣、轉動存貨等也是利于氧阻聚這個原理來延長樹脂的存放期。
一般裝220kg不飽和聚酯樹脂的鐵桶只裝200kg乙烯基樹脂,其目的就是為了在樹脂液面以上預留一定量的空氣(含氧氣),以延長乙烯基樹脂的存放期。存放期間,隔段時間開蓋攪動換氣、轉動存貨等也是利于氧阻聚這個原理來延長樹脂的存放期。
產品簡介 短切纖維由無堿玻璃原絲短切而成,表面采用特殊的硅烷型浸潤劑處理,適用聚酯樹脂(UP)、乙烯基樹脂(VE)、環氧樹脂(EP)等。基體樹脂具有良好的相容性。短切長度(單位:mm):3-50 產品特點 集束性好,毛紗量少 更高的體積密度 優良的干態流動性,利于連續喂料,使制品中的玻纖含量非常均勻 優良的濕態分散性和流動性,易被基體潤濕 制品機械性能和表面狀態優異
NOROX? KP-925H 是一種特殊設計主要用于降低乙烯基樹脂在重防腐應用中氣體的產生。它可以使用在膠衣、屏蔽涂料和防腐結構中。NOROX? KP-925H 中過氧化氫含量很低,這就要求該產品中的一些樹脂需要通過改進樹脂促進系統,從而獲取合理的凝膠時間。 典型特性 活性氧………………………….. 9.0%,最大 形態……………………………. …
簡介 玻璃纖維多層縫編復合織物適用于不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、環氧樹脂和酚醛樹脂等。 該產品廣泛應用于手糊成型工藝和樹脂傳遞模塑料等各種閉模成型工藝等。 在造船及汽車業應用最廣,主要終端產品有:玻璃鋼船體、汽車外殼、板材、冷藏機器、車門和型材等。 產品特點 該產品最大寬度為2600mm,纖維之間隙小,可以降低樹脂用量和提高滲透速度,多層織物- -次鋪成,不含任何粘結劑,縫編線為聚酯線。簡化了成型工藝,提高了生產效率,降低了成本。 品種規格 型號 門幅 無捻租紗 中間層 短切紗 總重量 (W) S300-V180-S300 1250-2600 300 180 300 780 (W) S300-…
一、簡介: ZP-V820樹脂是一種乙烯基樹脂改性的不飽和聚酯樹脂,具有中等粘度和良好的對玻纖浸潤性能,該樹脂韌性好、熱變形溫度高、耐化學腐蝕性能好。是一種綜合性能優良的模具專用樹脂。 二、液體樹脂技術指標: 項??? 目 單??? 位 指??? 標 測試方法 外??? 觀 —— 透明淡黃色液體 GB/T 8237.4.1.1 粘??? 度 25℃、Pa.S 0.40~0.80 GB/T 7193.1 凝膠時間 25℃、min 10~20 GB/T 7193.6 酸??? 值 mgKOH/g 12~20 GB/T 2895 固體含量 % 60~66 GB/T 7193.3 凝膠時間:? 50%…
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