聚酯樹脂可以與碳纖維材料結合嗎？
一般來說，碳纖維和其他增強材料（芳綸、UHMWPE等）高性能的應用，應使用更先進的樹脂體系，例如：環氧樹脂。在不考慮結構性能，主要考慮外觀、紫外線穩定性和成本的情況下，可以使用高質量的聚酯樹脂和碳纖維增強材料（通常只用一層），再混雜其他的玻璃纖維增強材料，制成具有紫外線穩定性的碳纖維表面層壓板。 為了獲得較好效果，推薦使用高品質的透明聚酯層壓樹脂，并使用豬鬃滾，以便在使用透明膠衣時顯著減少空氣滯留并改善層壓板的外觀。
樹脂真空導入工藝詳細講解
樹脂導流是為生產高性能、無孔的復合材料甚至更大或更復雜產品的一種精制的工藝技術。這種工藝非常適合應用于玻璃鋼部件的制造，如引擎蓋和船舶外殼等。同樣也適用于小型復雜的物品，因為使用開模積層幾乎不可能做的完美。 從模具開始到最終光亮產品的整個真空袋導入工藝的過程以及所使用的設備和材料，本文一一做了詳細的介紹。 什么是樹脂導流? 首先在模具上面鋪放增強物，即“干”織物（不混合任何樹脂），然后在鋪設真空輔助材料（如脫模布，導流網，真空袋），最后使用真空泵進行抽真空。一旦所有的空氣從真空袋中抽出，復合材料在大氣壓力下完全被壓平，液體樹脂（已混合固化劑）便可以通過軟管被引流到增強物中，在真空下流經整個增強…
天馬 TM-211 乙烯基樹脂
簡介 天馬乙烯基酯樹脂是以環氧樹脂為主要原料，經甲基丙烯酸(丙烯酸)及其它功能單體改性而得的熱固性樹脂。 因其它設計的化學結構與穩定的生產質量，智派牌乙烯基酯樹脂綜合不飽和聚脂和環氧樹脂的優點而摒棄其缺陷，具有施工性能好、耐腐蝕性好、耐熱性優異、韌性好等特點、與玻璃纖維及其它材料結合性好等突出優點，已廣泛應用于石油、化工、冶金、建筑等領域的防腐與結構材料，典型的應用包括:化學管道、電解槽、貯罐、洗滌塔、高速游艇、凈化槽、自流平地坪等。 性能 性能 TM-V201 TM-V211 TM-V221 TM-V280 TM-V231 TM-V301 粘度25℃ cp 250-550 250-550 2…
無捻粗紗布復合織物
簡介 無捻粗紗布復合織物適合用于不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、酚醒樹脂和環氧樹脂等。 該產品廣泛應用于玻璃鋼拉擠成型工藝，手糊成型工藝和樹脂傳遞模塑料工藝等。 無捻粗紗布復合織物在造船業應用最廣，主要終端產品有:玻璃鋼船體、汽車外殼、板材、冷藏器具、車門和型材等。 產品特點 該產品最大寬度為2400mm,是由無捻粗紗布復合一層均勻無定向平鋪的短切原絲，然后用線圈結構縫合而成的玻璃纖維織物片。 品牌規格 牌號 玻璃類型 無捻粗紗布 短切紗 氈面總質量 EMK600/225 E 600 225 825 EMK600/300 E 600 300 900 EMK600/450 E 600 450 105…
無堿玻璃纖維無捻粗紗布
玻璃纖維布具有不燃、耐腐蝕、耐高溫、高強、絕緣等特殊的優異性能，廣泛用于化工、造船、汽車，建筑等行業。 品種規格 質量 徑向 緯向 組織 含水率 可燃物含量 EWR200 200±14 4.8±0.5 3.2±0.3 平紋 ≤0.20 0.40~0.80 EWR200TM 200±14 4.8±0.5 5.0±0.5 平紋 ≤0.20 0.40~0.80 EWR300 300±21 5.6±0.6 4.3±0.4 平紋 ≤0.20 0.40~0.80 EWR400 400±28 3.6±0.4 3.0±0.3 平紋 ≤0.20 0.40~0.80 EWR500 500±35 2.2±0.2 1…
玻璃纖維經編布
玻璃纖維針織復合物織物是一種新型復合材料增強織物。各層由玻璃纖維無捻粗紗單向平行排列而成，各單向角度可分為0°和90°，最外層復合一層短切纖維，然后通過縫合線的針織組織編連而成，按上述結構可分為經編方格布(WF)、復合氈(WFC)和針織氈(NC)等。該產品最大寬度為2600mm,可按用戶的要求進行分切。該產品不含任何粘結劑、無經緯交織、無皺折，因而具有最佳的力學性能也稱無皺折織物。它具有與樹脂浸透性好、浸透速度快、操作工藝簡便、成本低、能給-定方向上提供高強度等特點。適用于制作船體、車殼、管道、化工貯罐、型材、和板材等玻璃鋼制品，特別適宜于RTM、拉擠及纏繞等機械成型工藝。 品種規格 品種規格…
玻璃纖維復合氈
玻璃纖維針織復合物織物是一種新型復合材料增強織物。各層由玻璃纖維無捻粗紗單向平行排列而成，各單向角度可分為0和90，最外層復合- -層短切纖維，然后通過縫合線的針織組織編連而成，按上述結構可分為經編方格布(WF)、復合氈(WFC)和針織氈(NC)等。該產品最大寬度為2600mm,可按用戶的要求進行分切。 該產品不含任何粘結劑、無經緯交織、無皺折，因而具有最佳的力學性能也稱無皺折織物。它具有與樹脂浸透性好、浸透速度快、操作工藝簡便、成本低、能給-定方向上提供高強度等特點。適用于制作船體、車殼、管道、化工貯罐、型材、和板材等玻璃鋼制品，特別適宜于RTM、拉擠及纏繞等機械成型工藝。 品種規格 品種規…
玻璃纖維多軸向縫編織物
玻璃纖維多軸向縫編織物，是由多層無掄粗紗沿0°、+45°、90°、-45°方向平行排列后，在紗層的下方可添加短切原絲層，聚酯無紡布或玻纖表面氈等按設計要求任意組合后經聚酯縫合線一次縫編而成。 產品主要應用于航空航天。海洋工程、軌道交遇、風電發電，建筑。環保工程、運輸、化學工程與防腐等領城。 品種規格 0° +45° 90° -45° 短切層克重 縫合線克重 總克重 EBX300 ? 150 ? 150 ? 10 310 EBX400 ? 200 ? 200 ? 10 410 EBX600 ? 300 ? 300 ? 10 610 EBX800 ? 400 ? 400 ? 10 810 ETF4…
玻璃纖維多層編織復合織物
簡介 玻璃纖維多層縫編復合織物適用于不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、環氧樹脂和酚醛樹脂等。 該產品廣泛應用于手糊成型工藝和樹脂傳遞模塑料等各種閉模成型工藝等。 在造船及汽車業應用最廣，主要終端產品有:玻璃鋼船體、汽車外殼、板材、冷藏機器、車門和型材等。 產品特點 該產品最大寬度為2600mm,纖維之間隙小，可以降低樹脂用量和提高滲透速度，多層織物- -次鋪成，不含任何粘結劑，縫編線為聚酯線。簡化了成型工藝，提高了生產效率，降低了成本。 品種規格 型號 門幅 無捻租紗 中間層 短切紗 總重量 (W) S300-V180-S300 1250-2600 300 180 300 780 (W) S300-…
